延榆鄂高鐵項目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的重要組成部分，也是陜西以西安為中心的“米”字形高鐵路網(wǎng)中南北縱向骨架線的重要組成路段。隨著該項目用地預(yù)審獲批，陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)落下了最后一筆。為切實加快推進延榆鄂高鐵項目土地規(guī)劃手續(xù)辦理，榆林市自然資源和規(guī)劃局及時成立延榆鄂高鐵項目資源規(guī)劃要素保障工作專班，堅持及早謀劃、主動對接、超前介入，積極協(xié)調(diào)匯報部、省自然資源部門，在部、省自然資源部門的大力支持下，成功取得項目用地預(yù)審批復(fù)。
下一步，待項目單位取得項目核準和初步設(shè)計批復(fù)后，榆林市自然資源和規(guī)劃局、延安市自然資源局將組件報批項目控制性工程先行用地，確保橋梁、隧道等建設(shè)周期較長的控制性工程先行開工建設(shè)。
當前，包海高鐵通道的重要組成部分，備受關(guān)注的西延高鐵正在如火如荼地建設(shè)當中。線路全長299公里，設(shè)計速度350公里。
西延高鐵建成后，陜西關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貫通，西安至延安通達時間將縮短至1小時左右。而未來通過延榆鄂高鐵，更將實現(xiàn)從西安2小時抵達榆林的夢想。
預(yù)計2025~2027年，西延、西康、西十3條省內(nèi)主要高鐵將陸續(xù)開通運營，西安東站建成投用，市民出行將更加方便快捷。
來源/群眾新聞、西鐵資訊
