“京東物流（漢中）智能物流港項目

建成后將極大地改變漢中物流業(yè)

散、小、不規(guī)范的現(xiàn)狀，

形成規(guī)模聚集效應(yīng)。”

　　作為該項目業(yè)主的漢中褒河物流園區(qū)濱河建設(shè)投資開發(fā)有限公司總經(jīng)理王洋說。

　　近日，記者在現(xiàn)場看到，項目一、二期已經(jīng)同步開工，工地上一派熱火朝天的建設(shè)場景。據(jù)了解，該項目位于漢中褒河物流園區(qū)內(nèi)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由漢中褒河物流園區(qū)濱河建設(shè)投資開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)，總投資約20.34億元，占地面積1034畝，共分為三期，主要包括城市倉配中心、零擔(dān)貨運中心、生鮮冷鏈中心、電子商務(wù)中心、北樞紐綜合服務(wù)中心及園區(qū)道路。

　　項目建成投運后，預(yù)計解決就業(yè)崗位約2360個，年產(chǎn)值6.23億元，年稅收1.2億元。該項目運營投產(chǎn)將加快園區(qū)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與產(chǎn)業(yè)的深度融合，推動園區(qū)數(shù)字產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展，將成為漢中區(qū)域“定位最精準(zhǔn)、功能配置最全、信息化程度最大、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高”的智能產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿。

　　對于項目后期發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)開區(qū)黨工委委員、漢中褒河物流園區(qū)建設(shè)管理委員會辦公室主任成海燕講到：“下一步，我們將加大上下游配套產(chǎn)業(yè)的招商引資力度，依托京東在平臺搭建、跨境電商、信息化等方面的優(yōu)勢，做好漢中特色產(chǎn)品的品牌建設(shè)，打通漢中特色產(chǎn)品全國銷售渠道。”

　　該項目作為我市區(qū)域中心城市五大交通樞紐之一北樞紐建設(shè)中的重要組成部分，京東物流的數(shù)字賦能優(yōu)勢將進一步展現(xiàn)。記者從市交通局了解到，北樞紐以褒河鐵路物流基地、G244、G316、G7011十天高速為基礎(chǔ)，以褒河物流園規(guī)劃為依托，著力完善“三縱四橫”路網(wǎng)，實現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外暢的道路組織，大力發(fā)展集裝箱、農(nóng)資、建材等大宗貨物專業(yè)物流，同步建設(shè)公鐵聯(lián)運和城市配送基礎(chǔ)設(shè)施，搭建物流供需電子信息平臺，計劃建成陜南最大的大宗貨物運輸物流中心。

　　在項目推進中，該園區(qū)提供了完備的承載空間、完善的服務(wù)保障和優(yōu)越的營商環(huán)境，園區(qū)辦副主任葉鵬這樣總結(jié)：“三個快，項目落地快、征地拆遷快、施工進度快?！?/p>

　　2021年8月16日該項目啟動后，建設(shè)步伐不斷加快，城市倉配中心、零擔(dān)貨運中心、電子商務(wù)中心已全面開工，預(yù)計今年底完成施工。截至目前，高標(biāo)倉2#、3#完成預(yù)埋件安裝，零擔(dān)貨運中心1#、2#和加工中心4#完成基坑開挖。

　　如此大體量的項目，在征地拆遷、“五通一平”、審批手續(xù)等方面的服務(wù)保障工作都不輕松，該園區(qū)實行“管委會+公司”運行機制，統(tǒng)籌考慮項目征地拆遷、資金籌措、項目建設(shè)等工作環(huán)節(jié)，成立項目推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組，將推進任務(wù)項目化、清單化，夯實一線工作法，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，現(xiàn)場解決項目推進涉及的征地拆遷、資金兌付、環(huán)境保障等問題。

　　該項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)負(fù)責(zé)人郝耀宗說：“物流園前期有計劃，方案有論證，過程有管控，交底有落實，將征地工作全部完成，為項目部進場開工奠定了堅實基礎(chǔ)。”

　　短評：漢中褒河物流園區(qū)為入園重點項目提供從簽約、落地、在建、投產(chǎn)到發(fā)展的全程服務(wù)保障，從側(cè)面反映出干部的作風(fēng)能力明顯提升，干事創(chuàng)業(yè)的氛圍更加濃厚。只有把思想和行動統(tǒng)一到市委部署要求上來，轉(zhuǎn)作風(fēng)、提效能，以“起跑就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的奮斗姿態(tài)，積極參與、服務(wù)保障“雙招雙引”，才能在高質(zhì)量建設(shè)區(qū)域中心城市的進程中貢獻自己的力量。

號角已吹響

奮斗正當(dāng)時