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西十高鐵最新進(jìn)展→

社會熱點(diǎn) 漢中在線楊清 2022-10-13 9:16

10月10日下午

經(jīng)過中鐵七局施工人員的全力奮戰(zhàn)

西十高鐵重點(diǎn)控制性工程、

Ⅰ級高風(fēng)險隧道——

西嶺隧道2號斜井

順利貫通、正式抵達(dá)正洞

成為全線首個成功連通正洞的斜井

為后續(xù)隧道施工奠定堅實基礎(chǔ)

長18083米的西嶺隧道是西十高鐵第二特長隧道，雙洞單線設(shè)計，存在膨脹巖、突泥涌水、瓦斯溢出等安全風(fēng)險，屬全線重點(diǎn)控制性工程和Ⅰ級風(fēng)險隧道。該隧道2號斜井長482米，為永久通道，雙車道設(shè)計，綜合坡度11.8%，高達(dá)21%的洞口進(jìn)洞道路坡度增加了現(xiàn)場施工難度。

在西嶺隧道2號斜井施工中，為解決洞口進(jìn)洞道路坡度過大、施工運(yùn)輸安全隱患較多的難題，建設(shè)單位西成客專陜西公司會同設(shè)計單位通過現(xiàn)場踏勘，動態(tài)調(diào)整了開挖方法，對隧道斜井洞口高程進(jìn)行了科學(xué)變更，確保了斜井施工安全高效。承建單位中鐵七局強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)、狠抓資源配置、注重過程控制。施工人員在克服地方道路改擴(kuò)建等不利影響下，于10月10日比原計劃提前1周完成了斜井貫通任務(wù)。

據(jù)悉，西安至十堰高速鐵路途經(jīng)陜西西安、商洛和湖北十堰三市，新建正線長255.7公里，設(shè)計時速350公里，計劃2026年開通運(yùn)營。西十高鐵開通后，西安至十堰將實現(xiàn)1小時到達(dá)，西安至武漢到達(dá)時間也將由5小時縮短至2.5小時，對于完善全國高速鐵路網(wǎng)、加強(qiáng)關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展將起到積極的促進(jìn)作用。

來源：西安日報

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